አፕሊኬሽኖች

የግፊት መቀነሻ ቫልቭ በማስተካከል በኩል የመግቢያ ግፊቱን ወደ አንድ የተወሰነ የውጪ ግፊት የሚቀንስ እና የተረጋጋ የውጪ ግፊት በራስ-ሰር እንዲቆይ በመካከለኛው ኃይል ላይ የተመሰረተ ነው። ከፈሳሽ ሜካኒክስ እይታ አንጻር የግፊት መቀነሻ ቫልቭ የአካባቢ ተቃውሞው ሊለወጥ የሚችል የስትሮትሊንግ አካል ነው፣ ማለትም የትሮትሊንግ አካባቢን በመቀየር የፍሰት ፍጥነት እና የፈሳሹ ኪኔቲክ ኃይል ይለወጣል፣ ይህም የግፊት ቅነሳ ዓላማን ለማሳካት የተለያዩ የግፊት ኪሳራዎችን ያስከትላል። ከዚያም ከቫልቭ ጀርባ ያለው የግፊት መለዋወጥ ከስፕሪንግ ኃይል ጋር እንዲመጣጠን የቁጥጥር እና የቁጥጥር ስርዓቱን ማስተካከያ ላይ ይተማመኑ፣ ስለዚህ ከቫልቭ ጀርባ ያለው ግፊት በተወሰነ የስህተት ክልል ውስጥ ቋሚ ሆኖ ይቆያል።

ዋና ዋና የኤክስፖርት ገበያዎች

አውሮፓ፣ ምስራቅ-አውሮፓ፣ ሩሲያ፣ መካከለኛው እስያ፣ ሰሜን አሜሪካ፣ ደቡብ አሜሪካ ወዘተ.

የምርት መግለጫ

የግፊት መቀነሻ ቫልቭ የውሃ ግፊትን በቫልቭ ውስጥ ካለው የፍሰት መተላለፊያ ወደ ውሃ ፍሰት በአካባቢው የመቋቋም አቅም ይቀንሳል። የውሃ ግፊት ጠብታ ክልል በራስ-ሰር የሚስተካከለው በዲያፍራም አማካኝነት የቫልቭ ፍላፕን ወይም በፒስተን በሁለቱም በኩል ባለው የመግቢያ እና መውጫ መካከል ያለውን የውሃ ግፊት ልዩነት በማገናኘት ነው። የቋሚ ጥምርታ ግፊት ቅነሳ መርህ በቫልቭ አካል ውስጥ ያለውን ተንሳፋፊ ፒስተን የውሃ ግፊት ጥምርታ ለመቆጣጠር መጠቀም ነው። በመግቢያ እና መውጫ ጫፎች ላይ ያለው የግፊት መቀነሻ ጥምርታ በመግቢያ እና መውጫ ጎኖች ላይ ካለው የፒስተን አካባቢ ጥምርታ በተገላቢጦሽ ተመጣጣኝ ነው። ይህ ዓይነቱ የግፊት መቀነሻ ቫልቭ ያለ ንዝረት በተቀላጠፈ ሁኔታ ይሰራል፤ በቫልቭ አካል ውስጥ ምንም አይነት ስፕሪንግ የለም፣ ስለዚህ ስለ ስፕሪንግ ዝገት እና የብረት ድካም ውድቀት ምንም ስጋት የለም፤ ​​የማሸጊያው አፈፃፀም ጥሩ ነው እና አይፈስም፣ ስለዚህ ሁለቱንም ተለዋዋጭ ግፊት (ውሃ ሲፈስ) እና የማይንቀሳቀስ ግፊት (የፍሰት መጠን 0 ሰዓት ነው) ይቀንሳል፤ በተለይም መጭመቂያ የውሃ ፍሰትን በማይጎዳበት ጊዜ።