ال صمام التحكم في درجة الحرارةصمام التحكم في درجة الحرارة عبارة عن بوابة تفتح وتغلق. يكون اتجاه حركة البوابة عموديًا على اتجاه تدفق السائل. لا يمكن تعديل أو خنق صمام التحكم في درجة الحرارة إلا بفتحه وإغلاقه بالكامل. يتم إحكام غلق صمام التحكم في درجة الحرارة عن طريق التلامس بين مقعد الصمام ولوحة البوابة. عادةً ما يُغطى سطح الإحكام بمواد معدنية لزيادة مقاومة التآكل، مثل فولاذ 1Cr13 أو STL6 أو الفولاذ المقاوم للصدأ، وما إلى ذلك. يوجد نوعان من البوابات: بوابة صلبة وبوابة مرنة. وبناءً على نوع البوابة، يُصنف صمام التحكم في درجة الحرارة إلى صمام تحكم صلب وصمام تحكم مرن.

الجزء الافتتاحي والختامي منصمام التحكم في درجة الحرارةتُمثل البوابة محور الصمام، ويكون اتجاه حركتها عموديًا على اتجاه تدفق السائل. لا يمكن فتح صمام التحكم في درجة الحرارة أو إغلاقه إلا بالكامل، ولا يمكن تعديله أو التحكم في تدفقه. تحتوي البوابة على سطحين مانعين للتسرب. يشكل هذان السطحان في صمام التحكم في درجة الحرارة الأكثر شيوعًا شكلًا إسفينيًا. تختلف زاوية الإسفين باختلاف خصائص الصمام، وعادةً ما تكون 5 درجات، و2.52 درجة عندما تكون درجة حرارة الوسط منخفضة. يمكن تصنيع بوابة صمام التحكم في درجة الحرارة الإسفيني كوحدة واحدة، وتُسمى بوابة صلبة؛ كما يمكن تصنيعها كبوابة مرنة قابلة للتشوه قليلًا لتحسين جودتها وتعويض أي انحراف في زاوية سطح منع التسرب أثناء التصنيع. تُسمى هذه البوابة المرنة. عند إغلاق صمام التحكم في درجة الحرارة، يتم إحكام غلق سطح منع التسرب بواسطة ضغط الوسط فقط، أي بالاعتماد على ضغط الوسط لضغط سطح منع التسرب على مقعد الصمام من الجهة الأخرى لضمان إحكام غلقه، وهو ما يُعرف بالإغلاق الذاتي. معظم صمامات التحكم في درجة الحرارة تُغلق بالقوة، أي أنه عند إغلاق الصمام، يجب دفع البوابة بقوة خارجية باتجاه مقعد الصمام لضمان إحكام سطح الإغلاق. تتحرك بوابة صمام التحكم في درجة الحرارة بشكل خطي مع ساق الصمام، وهو ما يُعرف بصمام التحكم في درجة الحرارة ذي قضيب الرفع، أو صمام التحكم في درجة الحرارة ذي القضيب الصاعد. عادةً ما يحتوي قضيب الرفع على أسنان لولبية شبه منحرفة. من خلال الصامولة الموجودة أعلى الصمام ومجرى التوجيه الموجود على جسم الصمام، تتحول الحركة الدورانية إلى حركة خطية، أي يتحول عزم التشغيل إلى قوة دفع. عند فتح الصمام، عندما يكون ارتفاع رفع البوابة مساويًا لقطر الصمام بنسبة 1:1، يكون مسار السائل غير مسدود، ولكن لا يمكن مراقبة هذا الوضع أثناء التشغيل. في الاستخدام الفعلي، تُستخدم قمة ساق الصمام كعلامة، أي الوضع الذي لا يمكن فتحه فيه، باعتباره وضع الفتح الكامل. لمراعاة ظاهرة التعطل الناتجة عن تغيرات درجة الحرارة، يُفتح الصمام عادةً إلى أعلى وضعية، ثم يُعاد إلى نصف دورة أو دورة كاملة، وهي وضعية الفتح الكامل. وبالتالي، تُحدد وضعية الفتح الكامل للصمام بناءً على وضعية البوابة، أي شوطها. في بعض صمامات التحكم في درجة الحرارة، تُثبّت صامولة ساق الصمام على البوابة، وتؤدي حركة عجلة اليد إلى دوران ساق الصمام، مما يرفع البوابة. يُطلق على هذا النوع من الصمامات اسم صمام التحكم في درجة الحرارة ذي الساق الدوارة، أو صمام التحكم في درجة الحرارة ذي الساق المظلمة.