தி வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வுவெப்பநிலைக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு என்பது ஒரு திறக்கும் மற்றும் மூடும் கதவு ஆகும். இந்தக் கதவின் இயக்கத் திசையானது, பாய்மத்தின் திசைக்குச் செங்குத்தாக இருக்கும். வெப்பநிலைக் கட்டுப்பாட்டு வால்வை முழுமையாகத் திறக்கவும் முழுமையாக மூடவும் மட்டுமே முடியும், அதைச் சரிசெய்யவோ அல்லது கட்டுப்படுத்தவோ முடியாது. வெப்பநிலைக் கட்டுப்பாட்டு வால்வானது, வால்வு இருக்கைக்கும் கதவுத் தட்டுக்கும் இடையிலான தொடர்பால் சீல் செய்யப்படுகிறது. பொதுவாக, தேய்மான எதிர்ப்பை அதிகரிப்பதற்காக, சீல் செய்யும் மேற்பரப்பானது 1Cr13, STL6, துருப்பிடிக்காத எஃகு போன்ற உலோகப் பொருட்களால் பூசப்பட்டிருக்கும். இந்தக் கதவில் விறைப்பான கதவு மற்றும் நெகிழ்வான கதவு என இரண்டு வகைகள் உள்ளன. வெவ்வேறு கதவுகளின் அடிப்படையில், வெப்பநிலைக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு விறைப்பான கதவு மற்றும் நெகிழ்வான கதவு எனப் பிரிக்கப்படுகிறது.

தொடக்க மற்றும் முடிவுப் பகுதிவெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வுகேட் என்பது, மற்றும் கேட்டின் இயக்க திசையானது திரவத்தின் திசைக்கு செங்குத்தாக இருக்கும். வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வை முழுமையாகத் திறக்கவும் முழுமையாக மூடவும் மட்டுமே முடியும், அதை சரிசெய்யவோ அல்லது கட்டுப்படுத்தவோ முடியாது. கேட்டில் இரண்டு சீலிங் பரப்புகள் உள்ளன. பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் வகை வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வின் இரண்டு சீலிங் பரப்புகளும் ஒரு ஆப்பு வடிவத்தை உருவாக்குகின்றன. ஆப்பு கோணம் வால்வின் அளவுருக்களுக்கு ஏற்ப மாறுபடும், பொதுவாக 5° ஆகவும், ஊடகத்தின் வெப்பநிலை அதிகமாக இல்லாதபோது 2°52′ ஆகவும் இருக்கும். ஆப்பு வடிவ வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வின் கேட்டை, ஒரு முழுமையான அமைப்பாக உருவாக்கலாம், இது விறைப்பான கேட் (rigid gate) என்று அழைக்கப்படுகிறது; அல்லது, அதன் கைவினைத்திறனை மேம்படுத்தவும், செயலாக்கத்தின் போது சீலிங் பரப்பு கோணத்தில் ஏற்படும் விலகலை ஈடுசெய்யவும், சிறிதளவு உருக்குலைவை உருவாக்கக்கூடிய ஒரு தட்டாகவும் இதை உருவாக்கலாம். இந்தத் தட்டு மீள் தன்மை கொண்ட கேட் (elastic gate) என்று அழைக்கப்படுகிறது. வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வு மூடப்பட்டிருக்கும் போது, ​​சீலிங் பரப்பானது ஊடக அழுத்தத்தால் மட்டுமே சீல் செய்யப்படும், அதாவது, சீலிங் பரப்பின் சீல் செய்வதை உறுதிசெய்ய, ஊடக அழுத்தத்தைச் சார்ந்து கேட்டின் சீலிங் பரப்பை மறுபக்கத்தில் உள்ள வால்வு இருக்கையுடன் அழுத்துகிறது, இது சுய-சீலிங் (self-sealing) ஆகும். பெரும்பாலான வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் வலுக்கட்டாயமாக சீல் செய்யப்படுகின்றன, அதாவது, வால்வு மூடப்படும்போது, ​​சீல் செய்யும் மேற்பரப்பின் இறுக்கத்தை உறுதி செய்வதற்காக, கேட் வெளிப்புற விசையால் வால்வு இருக்கைக்கு எதிராகத் தள்ளப்பட வேண்டும். வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வின் கேட், வால்வு ஸ்டெம்முடன் நேர்கோட்டில் நகர்கிறது, இது லிஃப்ட்-ராட் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வு அல்லது ரைசிங்-ராட் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, லிஃப்ட் ராடில் சரிவக வடிவ இழைகள் இருக்கும். வால்வின் மேற்புறத்தில் உள்ள நட்டு மற்றும் வால்வு பாடியில் உள்ள வழிகாட்டி பள்ளம் வழியாக, சுழற்சி இயக்கம் ஒரு நேர்கோட்டு இயக்கமாக மாற்றப்படுகிறது, அதாவது, இயக்க முறுக்கு ஒரு இயக்க உந்துவிசையாக மாற்றப்படுகிறது. வால்வு திறக்கப்படும்போது, ​​கேட்டின் தூக்கும் உயரம் வால்வின் விட்டத்தின் 1:1 மடங்குக்குச் சமமாக இருக்கும்போது, ​​திரவ வழித்தடம் தடையின்றி இருக்கும், ஆனால் இந்த நிலையை செயல்பாட்டின் போது கண்காணிக்க முடியாது. உண்மையான பயன்பாட்டில், வால்வு ஸ்டெம்மின் உச்சி ஒரு அடையாளமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது, அது முழுமையாகத் திறந்த நிலையாகக் கருதப்படும், திறக்க முடியாத நிலை. வெப்பநிலை மாற்றங்களால் ஏற்படும் பூட்டுதல் நிகழ்வைக் கருத்தில் கொள்வதற்காக, இது பொதுவாக மேல் நிலைக்குத் திறக்கப்பட்டு, பின்னர் 1/2-1 சுற்றுக்குத் திரும்புகிறது, இதுவே முழுமையாகத் திறந்த வால்வின் நிலையாகும். எனவே, வால்வின் முழுமையாகத் திறந்த நிலை, கேட்டின் நிலையைப் பொறுத்து, அதாவது அதன் இயக்கத்தைப் பொறுத்து, தீர்மானிக்கப்படுகிறது. சில வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளில், ஸ்டெம் நட் கேட்டில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், மேலும் கைச்சக்கரத்தின் சுழற்சியானது வால்வு ஸ்டெம்மைச் சுழலச் செய்து, கேட்டை மேலே உயர்த்துகிறது. இந்த வகை வால்வு, சுழலும் ஸ்டெம் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வு அல்லது அடர் ஸ்டெம் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது.