The Haroratni boshqarish klapaniochiladigan va yopiladigan darvozadir. Darvozaning harakat yo'nalishi suyuqlik yo'nalishiga perpendikulyar. Haroratni boshqarish klapani faqat to'liq ochilishi va to'liq yopilishi mumkin, uni sozlash yoki gaz bilan bosish mumkin emas. Haroratni boshqarish klapani klapan o'rindig'i va darvoza plastinkasi orasidagi aloqa orqali muhrlanadi. Odatda, muhrlash yuzasi aşınmaya bardoshliligini oshirish uchun metall materiallar bilan qoplanadi, masalan, 1Cr13, STL6, zanglamaydigan po'lat va boshqalar. Darvoza qattiq darvoza va elastik darvozaga ega. Turli darvozalarga ko'ra, Haroratni boshqarish klapani qattiq Haroratni boshqarish klapani va elastik Haroratni boshqarish klapaniga bo'linadi.

Ochilish va yopilish qismiHaroratni boshqarish klapanidarvoza bo'lib, darvozaning harakat yo'nalishi suyuqlik yo'nalishiga perpendikulyar. Haroratni boshqarish klapani faqat to'liq ochilishi va to'liq yopilishi mumkin, uni sozlash yoki gaz bilan bosish mumkin emas. Darvoza ikkita muhrlash yuzasiga ega. Ko'proq ishlatiladigan haroratni boshqarish klapanining ikkita muhrlash yuzasi xanjar shaklini hosil qiladi. Kanjar burchagi klapan parametrlariga qarab o'zgaradi, odatda 5° va muhit harorati yuqori bo'lmaganda 2°52'. Kanjar haroratni boshqarish klapanining darvozasi qattiq darvoza deb ataladigan butun shaklga keltirilishi mumkin; shuningdek, uni mahoratini oshirish va ishlov berish paytida muhrlash yuzasi burchagining og'ishini qoplash uchun oz miqdorda deformatsiya hosil qila oladigan darvozaga aylantirish mumkin. Plastinka elastik darvoza deb ataladi. Haroratni boshqarish klapani yopilganda, muhrlash yuzasi faqat o'rta bosim bilan muhrlanishi mumkin, ya'ni muhrlash yuzasining muhrlanishini ta'minlash uchun o'rta bosimga tayanib, darvozaning muhrlash yuzasini boshqa tomondagi klapan o'rindig'iga bosish mumkin, bu o'z-o'zidan muhrlanadi. Ko'pgina haroratni boshqarish klapanlari majburiy ravishda muhrlangan, ya'ni klapan yopilganda, muhrlash yuzasining mahkamligini ta'minlash uchun eshik tashqi kuch bilan klapan o'rindig'iga bosilishi kerak. Haroratni boshqarish klapanining eshigi klapan poyasi bilan chiziqli harakatlanadi, bu ko'taruvchi sterjenli haroratni boshqarish klapani deb ham ataladi, shuningdek, ko'taruvchi sterjenli haroratni boshqarish klapani deb ham ataladi. Odatda, ko'taruvchi sterjenda trapezoidal iplar mavjud. Klapanning yuqori qismidagi gayka va klapan korpusidagi yo'naltiruvchi yiv orqali aylanish harakati chiziqli harakatga o'zgaradi, ya'ni ish momenti ishchi kuchga o'zgaradi. Klapan ochilganda, eshikning ko'tarish balandligi klapanning diametrining 1:1 baravariga teng bo'lganda, suyuqlik kanali to'siqsiz bo'ladi, ammo ish paytida bu holatni kuzatib bo'lmaydi. Haqiqiy foydalanishda klapan poyasining uchi belgi sifatida, ya'ni uni ochib bo'lmaydigan holat sifatida to'liq ochiq holat sifatida ishlatiladi. Harorat o'zgarishi natijasida yuzaga keladigan qulflanish hodisasini hisobga olish uchun u odatda yuqori holatga ochiladi va keyin to'liq ochiq klapanning holati sifatida 1/2-1 burilishga qaytariladi. Shuning uchun klapanning to'liq ochiq holati darvozaning holatiga, ya'ni yurish tezligiga qarab belgilanadi. Ba'zi haroratni boshqarish klapanlari uchun tayoq gaykasi darvozaga o'rnatiladi va qo'l g'ildiragining aylanishi klapan tayoqchasini aylantirishga majbur qiladi, bu esa darvozani ko'taradi. Bunday klapan aylanadigan tayoqcha haroratni boshqarish klapani yoki to'q tayoqcha haroratni boshqarish klapani deb ataladi.