অ্যাপ্লিকেশন

এয়ার ভেন্ট স্বতন্ত্র হিটিং সিস্টেম, সেন্ট্রাল হিটিং সিস্টেম, হিটিং বয়লার, সেন্ট্রাল এয়ার কন্ডিশনিং, ফ্লোর হিটিং ও সোলার হিটিং সিস্টেম এবং অন্যান্য পাইপলাইন নিষ্কাশনে ব্যবহৃত হয়।

প্রধান রপ্তানি বাজার

ইউরোপ, পূর্ব ইউরোপ, রাশিয়া, মধ্য এশিয়া, উত্তর আমেরিকা, দক্ষিণ আমেরিকা ইত্যাদি।

পণ্যের বিবরণ

যখন সিস্টেমে গ্যাস উপচে পড়ে, তখন গ্যাস পাইপলাইন বেয়ে উপরে ওঠে এবং অবশেষে সিস্টেমের সর্বোচ্চ বিন্দুতে জমা হয়। এয়ার ভেন্ট সাধারণত সিস্টেমের সর্বোচ্চ বিন্দুতে স্থাপন করা হয়। যখন গ্যাস এয়ার ভেন্ট ক্যাভিটিতে প্রবেশ করে, তখন এটি এয়ার ভেন্টের সর্বোচ্চ বিন্দুতে জমা হয়। উপরের অংশে, ভালভের মধ্যে গ্যাসের পরিমাণ বাড়ার সাথে সাথে চাপও বৃদ্ধি পায়। যখন গ্যাসের চাপ সিস্টেমের চাপের চেয়ে বেশি হয়, তখন গ্যাস ক্যাভিটির জলের স্তর নামিয়ে দেয় এবং ফ্লোটটিও জলের স্তরের সাথে নিচে নেমে এয়ার পোর্ট খুলে দেয়; গ্যাস বেরিয়ে যাওয়ার পর, জলের স্তর আবার উপরে উঠে আসে এবং ফ্লোটটিও উপরে ওঠার সাথে সাথে এয়ার পোর্টটি বন্ধ হয়ে যায়। একইভাবে, যখন সিস্টেমে নেগেটিভ প্রেশার তৈরি হয়, তখন ভালভ ক্যাভিটির জলের স্তর নিচে নেমে যায় এবং এক্সহস্ট পোর্ট খুলে যায়। যেহেতু এই সময়ে বাইরের বায়ুমণ্ডলীয় চাপ সিস্টেমের চাপের চেয়ে বেশি থাকে, তাই নেগেটিভ প্রেশারের ক্ষতি রোধ করার জন্য বায়ুমণ্ডল এয়ার পোর্টের মাধ্যমে সিস্টেমে প্রবেশ করে। যদি এয়ার ভেন্টের ভালভ বডির উপরের ঢাকনাটি শক্ত করে লাগানো থাকে, তাহলে এয়ার ভেন্ট দিয়ে গ্যাস নির্গমন বন্ধ হয়ে যায়। সাধারণত, বনেট খোলা অবস্থায় থাকা উচিত। এয়ার ভেন্টের রক্ষণাবেক্ষণ সহজ করার জন্য এটি ব্লক ভালভের সাথেও ব্যবহার করা যেতে পারে।