ວາວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທອງເຫລືອງ
| ການຮັບປະກັນ: | 2 ປີ | ໝາຍເລກຮຸ່ນ: | XF50002/XF60609G |
| ບໍລິການຫຼັງການຂາຍ: | ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກອອນໄລນ໌ | ປະເພດ: | ລະບົບຄວາມຮ້ອນພື້ນ |
| ສະຖານທີ່ຕົ້ນກຳເນີດ: | Zhejiang, ຈີນ, | ຄຳສຳຄັນ: | ວາວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ |
| ຊື່ຍີ່ຫໍ້: | SUNFLY | ສີ: | ຊຸບນິກເກີ້ນ |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: | ອາພາດເມັນ | ຂະໜາດ: | 1/2” 3/4”1” |
| ແບບການອອກແບບ: | ທັນສະໄໝ | ຈຳນວນຂັ້ນຕ່ຳ: | 1000 |
| ຊື່: | ວາວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທອງເຫລືອງ ໂຄງການທອງເຫລືອງ | ||
| ຄວາມສາມາດ: | ການອອກແບບກຣາບຟິກ, ການອອກແບບຮູບແບບ 3D, ວິທີແກ້ໄຂທັງໝົດສຳລັບໂຄງການຕ່າງໆ, ການລວມໝວດໝູ່ຂ້າມປະເພດ | ||
ຂັ້ນຕອນການປະມວນຜົນ
ວັດຖຸດິບ, ການຕີ, ການຫລໍ່ຫຍາບ, ການຫ້ອຍ, ເຄື່ອງຈັກ CNC, ການກວດກາ, ການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼ, ການປະກອບ, ສາງ, ການຂົນສົ່ງ
ການທົດສອບວັດສະດຸ, ສາງວັດຖຸດິບ, ໃສ່ວັດສະດຸ, ການກວດກາດ້ວຍຕົນເອງ, ການກວດກາຄັ້ງທຳອິດ, ການກວດກາວົງມົນ, ການຕີ, ການອົບແຫ້ງ, ການກວດກາດ້ວຍຕົນເອງ, ການກວດກາຄັ້ງທຳອິດ, ການກວດກາວົງມົນ, ການເຄື່ອງຈັກ, ການກວດກາດ້ວຍຕົນເອງ, ການກວດກາຄັ້ງທຳອິດ, ການກວດກາວົງມົນ, ການກວດກາສຳເລັດຮູບ, ສາງເຄິ່ງສຳເລັດຮູບ, ການປະກອບ, ການກວດກາຄັ້ງທຳອິດ, ການກວດກາວົງມົນ, ການທົດສອບການປະທັບຕາ 100%, ການກວດກາແບບສຸ່ມສຸດທ້າຍ, ສາງຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ, ການຈັດສົ່ງ
ຕະຫຼາດສົ່ງອອກຫຼັກ
ເອີຣົບ, ເອີຣົບຕາເວັນອອກ, ຣັດເຊຍ, ອາຊີກາງ, ອາເມລິກາເໜືອ, ອາເມລິກາໃຕ້ ແລະອື່ນໆ.
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຫຼັກການເຮັດວຽກ:
ວາວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສິ້ນສຸດຂອງລະບົບຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດເພື່ອສະຫຼັບການໄຫຼ. ວາວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມສາມາດຮັກສາພາຍໃນໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ
ອຸນຫະພູມຂອງພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງຕາມການຕັ້ງຄ່າຂອງຕົວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຄົງທີ່.
ຊຸດວາວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຊຸດນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ນະວັດຕະກໍາປະທັບຕາໄຮໂດຼລິກ, ແລະໝໍ້ນໍ້າສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ວັດສະດຸປະທັບຕາອື່ນໆ, ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ວ່າງຢູ່ເທິງປະທັບຕາຢາງສາມາດຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ໄວ, ໜ້າເຊື່ອຖື, ແລະຫຼາຍອັນ. ຕົວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມພ້ອມແຜງສະແດງອຸນຫະພູມຕົວຈິງເພື່ອການປັບງ່າຍ.
ຄຸນລັກສະນະໂຄງສ້າງ
ຮ່າງກາຍ
ກ້ານວາວເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດ ແລະ ປະທັບຕາວົງແຫວນຮູບຕົວ O ທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ EPDM ສອງຊັ້ນນຳເຂົ້າຈາກອີຕາລີ. ປະທັບຕາປະເພດນີ້ຮັບປະກັນວ່າກ້ານວາວເຮັດວຽກໄດ້ 100,000 ເທື່ອໂດຍບໍ່ມີການຢອດ.
ຮູບຊົງພິເສດຂອງລູກສູບຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຄຸນລັກສະນະໄຮໂດຼລິກຂອງວາວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເມື່ອມັນຖືກປ່ຽນ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ ແລະ ອັດຕາການໄຫຼສູງ. ເສັ້ນທາງຂະໜາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງ ແລະ ລູກສູບຮັບປະກັນການສູນເສຍຄວາມດັນຕ່ຳ.




