Vernikkelde H-klep voor verwarmingssysteem
Productdetails
Garantie: 2 jaar. Service na aankoop: online technische ondersteuning.
Mogelijkheden van Brass Project Solution: grafisch ontwerp, 3D-modelontwerp, totaaloplossing voor
Projecten, consolidatie van meerdere categorieën
Toepassing: Huis/Appartement Ontwerpstijl: Modern
Plaats van herkomst: Zhejiang, China Merknaam: SUNFLY
Modelnummer: XF60228/XF60229
Type: Vloerverwarmingssystemen Trefwoorden: H-klep, aansluitunit
Kleur: Vernikkeld Afmeting: 1/2” 3/4”
Minimale bestelhoeveelheid: 1000 stuks. Naam: Vernikkelde H-klep voor verwarmingssysteem.
![]() | 1/2” | |
![]() | 3/4” | |
![]() | A | 3/4” |
| B | 1/2” | |
| C | 50 | |
| D | 68,5 | |
Productmateriaal
Messing Hpb57-3 (andere kopermaterialen op specificatie van de klant zijn ook mogelijk, zoals Hpb58-2, Hpb59-1, CW617N, CW603N enzovoort)
Verwerkingsstappen
Grondstoffen, Smeden, Ruwgieten, Hijsen, CNC-bewerking, Inspectie, Lektest, Assemblage, Magazijn, Verzending
Materiaaltesten, Grondstoffenmagazijn, Materiaal invoeren, Zelfinspectie, Eerste inspectie, Cirkelinspectie, Smeden, Gloeien, Zelfinspectie, Eerste inspectie, Cirkelinspectie, Bewerking, Zelfinspectie, Eerste inspectie, Cirkelinspectie, Eindinspectie, Magazijn voor halffabricaten, Assemblage, Eerste inspectie, Cirkelinspectie, 100% afdichtingstest, Eindsteekproefinspectie, Magazijn voor eindproducten, Levering
Toepassingen
Radiator, radiatoraccessoires, verwarmingsaccessoires.
Belangrijkste exportmarkten
Europa, Oost-Europa, Rusland, Centraal-Azië, Noord-Amerika, Zuid-Amerika, enzovoort.
Productbeschrijving:
Doel en reikwijdte:
De aansluitunit voor verwarmingstoestellen wordt gebruikt in tweepijpsverwarmingssystemen voor het aansluiten van radiatoren met lagere aansluitingen en een hartafstand van 50 mm.
Met dit apparaat kan de gebruiker de koelvloeistofstroom regelen en, indien nodig, de radiator volledig loskoppelen van het verwarmingssysteem. Een dergelijk apparaat is handig voor leidingen die minder zichtbaar zijn dan normaal. Het voorkomt verborgen leidingaansluitingen en verbetert de betrouwbaarheid van het systeem.
De unit wordt met de radiator verbonden door middel van een schroefverbinding met een zelfdichtende zitting of door middel van een zelfdichtende adapter. Deze constructie zorgt voor een afneembare, stevige verbinding van de unit met de radiator zonder gebruik van extra afdichtingsmateriaal.
Het apparaat kan worden gebruikt met stalen, koperen, polymere en metaal-kunststof leidingen voor het transport van vloeistoffen die niet agressief zijn voor de productmaterialen: water en glycolhoudende oplossingen. Het maximale glycolgehalte bedraagt 50%.
Gebruikt materiaal:
De radiatoraansluitunit is H-vormig en bestaat uit twee afsluit- en regelkleppen die met elkaar verbonden zijn door een afstand van 50 mm tussen hun assen. Een knooppunt kan van twee typen zijn: recht en hoekig.
Zowel de afsluit- als de regelkleppen zijn identiek en hebben een gemeenschappelijke H-vormige behuizing. De behuizing van het product heeft twee bochten voor Euroconus-koppelingen met een uitwendige cilindrische 3/4-schroefdraad voor aansluiting op de leiding, twee overeenkomstige bochten met een inwendige metrische schroefdraad voor het inschroeven van de schroefflenzen en tevens twee gaten met een inwendige metrische schroefdraad voor het monteren van de afstelbussen.
De wartelmoer heeft een cilindrische schroefdraad en wordt gebruikt voor aansluiting op radiatoren met een uitwendige schroefdraad of voor het vastschroeven van adapternippels die worden gebruikt voor aansluiting op radiatoren met een inwendige schroefdraad van 1/2 inch.
De behuizing, de schroefdraadflenzen, de wartelmoeren en de adapternippels zijn gemaakt van messing, het oppervlak van de behuizing en de wartelmoeren is vernikkeld.
De verbindingen tussen de behuizing en de flens worden gemaakt met O-ringen en afgedicht met lijm. Om de verbindingen van de unit met de radiator af te dichten, heeft de flens met schroefdraad een pakking en de adapternippel een O-ring. De stelbus heeft een blind zeskantgat aan de bovenzijde. De afdichtring voorkomt dat de werkvloeistof onder de bus doorstroomt en zorgt voor een hermetische afsluiting van de klep wanneer deze volledig gesloten is. Het is onmogelijk om de stelbus los te schroeven. Na installatie wordt de opening in de behuizing verbreed en wordt de beschermkap erop geschroefd.
De afstemhulzen en beschermkappen zijn gemaakt van messing, de oppervlakken van de beschermkappen zijn vernikkeld. Alle O-ringen en pakkingen zijn gemaakt van synthetisch elastomeer (ethyleen-propyleenrubber, EPDM).








